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菲娱娱乐场贵宾厅_造型提升空间大,比亚迪宋卖不动?油耗比肩2.0T迈腾,后排难受
2020-01-11 15:18:16    来源:虎门新闻网
  

菲娱娱乐场贵宾厅_造型提升空间大,比亚迪宋卖不动?油耗比肩2.0T迈腾,后排难受

菲娱娱乐场贵宾厅,还记得前几期车宇世界和大家介绍过比亚迪的“颜值之王”宋max吗?此车还未上市,仅靠着网上流传的图片,就获得了很多人的好评,并且在一上市就成功月销量破万,并且这还是因为产能不足所限制的销量,事实上还有很多车主是购买了车辆还没提到车的 ,详见车宇世界《1.5t油耗都在百公里10l? 比亚迪宋max油耗或成最大问题》。

言归正传,今天车宇世界要说的当然不是宋max了,而是宋max的近亲——比亚迪宋。要说宋max和宋有什么关联吗?其实是比亚迪在王朝车型中不同价位都设置了一个“朝代”,而宋和宋max的售价区间以及定位都在“宋”这个朝代。然后你们就很容易发现,虽然宋max和宋没外观内饰还是类型都不一致,但是它们的售价区间都在8-13万左右。

比亚迪宋

要说比亚迪宋,其实最早决定的名字是比亚迪s3,然而因为资金的问题比亚迪s3项目也就被叫停了,直到2013年比亚迪高层发现因为自家的产品线有些过于单一,才决定重新启动比亚迪s3的项目。而到了最后要上市的时候,比亚迪的王朝系列已经正式上市,而这时候比亚迪s3也就顺势改了个名字,变成了如今大家所熟知的比亚迪宋。

但是比亚迪宋的销量就完全没有它的兄弟比亚迪宋max来得要好了,一方面是因为比亚迪宋所处在的12万紧凑级suv正好是汽车市场中厮杀得最激烈的战场。另一方面还是因为颜值,有些人可能会觉得比亚迪宋的颜值已经不差了,但是相比起同级别竞品博越、荣威rx5、传祺gs4以及长安cs75来说,你还能说比亚迪宋的颜值有占优势吗?

比亚迪宋

当然,车宇世界在很久以前就说过,比亚迪并不是一家不思进取的企业,从逆向研发转到现在的自主研发到领导国产车新能源化到推出王朝系列的概念,其实都能够感觉比亚迪是真的想把这个品牌认真的经营下去。

比亚迪宋也是如此,在今年也推出了2018款比亚迪宋。其实相比起2017款没有太多的变化,只是改变了车身中网样式以及前保险杠样式,但是不得不说这一点的变化,就把比亚迪宋的颜值提上去了,整车给人的感觉不再是当年嫉恶如仇的激进派,而是变得更加成熟稳重。

比亚迪宋:一款可以正面比拼传祺gs4、长安cs75、博越等的车型,可惜被相对落后的造型和内饰的设计,把销量和市场热度都耽误了。

首先车宇世界来说说比亚迪这款车,总体体验过后车宇世界能够很负责任地说,这是一辆被市场所低估的车型。事实上,比亚迪宋是完全有能够与传祺gs4、长安cs75、博越等车型正面比拼的能力的。然而从市场上的表现上来看,宋无论是从销量还是从热度上来说都完全比不上上述的车型。

这一点车宇世界认为这主要是因为宋的外观以及内饰设计不够上述车型来得“高级”。毕竟一款车型并不是只要品质够好就能够大卖的,在中国的国情上来说,汽车更多的还是一种体现个人生活状况的产品,车型长得好不好看才是很多人的第一考虑因素。毕竟,并不是所有人都会像《绝命毒师》中的老白一样购买庞蒂克aztek。另外要说一下,这款车型也的确在美国被评为“年度最差车型”。

比亚迪宋

2018款比亚迪宋最值得入手车型推荐:2018款 1.5tid 自动智联尊贵型

接下来,车宇世界将带领大家从比亚迪宋这辆车的各方面来看看这辆车到底表现如何,通过模拟日常驾驶情形,给大家一个参考。看看比亚迪宋到底怎么样,值不值得去购买。

首先要说一下比亚迪宋最具性价比车型,在车宇世界看来,比亚迪宋的最具性价比车型为2018款 1.5tid 自动智联尊贵型。也就是1.5t中的次顶配版本。然而事实上即便是次顶配的售价也仅为10.69万元,然而同价格间买竞品车型的话根本买不到顶配的配置,这也就是为什么车宇世界在前面说比亚迪宋是一款被市场低估的车型。

再来看看售价为10.69万元的自动智联尊贵型能给车宇世界带来什么配置,能够看到自动智联尊贵型已经有了电子手刹、17寸轮毂、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、车顶行李架、无匙启动、无匙进入、皮质座椅、8英寸中控屏幕、led日间行车灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、pm2.5绿净系统、自动空调以及后排出风口。

其实不难发现,宋的高级配置是不多的,比如什么电动座椅、座椅加热、感应大灯感应和感应雨刷这些通通都没有,但是日常基本配置基本上一个不少,特别是这个价位居然还有全景摄像头,这一点对于很多新手司机来说,是比较贴心的选择。

2018款比亚迪宋试驾优劣评测全体验

今天,车宇世界将以比亚迪宋的最具性价比车型2018款 1.5tid 自动智联尊贵型为讲解车型,通过比亚迪宋中的最常见车型来向大家展示这辆车的各项好与坏。下文中,所有的观点都仅仅对这一款车型所负责。

空间座椅:乘坐空间表现不错,堪称大空间,前排后排均有不错的表现。后排座椅偏硬。储物空间,相对来说中规中矩,不够人性化和便捷;后排储物能力比较强,基本满足日常使用没问题。

乘坐空间方面,比亚迪宋的表现还是不错的,即便是周末节日出行也丝毫不会因为空间问题而感到尴尬。以笔者170的身高为例,坐到驾驶座并且调整好合适的座椅后,头部空间还有一拳。而在车宇世界调好的前排座椅不动地情况下,后排座椅腿部空间还有两拳三指。而头部空间也还有四指。

比亚迪宋

值得一提的是,比亚迪宋的后排中轴处是几乎纯平的,只有着一点点的凸起,几乎可以忽略。这样一来即便是后排三个人满座的情况下,中间乘客的舒适性基本没有太大影响。比亚迪宋的这种空间表现车宇世界最开始也是有些惊讶的,基本上来说,和上一期测试过的哈弗h6没有太多的区别了。当然,不可否认的是,比亚迪宋后排座椅确实偏硬。

储物空间方面,宋的表现就显得很中规中矩了。四门板内都有储物格,基本上每个门板放两瓶水还是没什么问题的,平时用来擦车内饰的毛巾什么的也都能够很方便地放进去。而除此之外也就剩下了中控下方的一小块储物格,由于内部形状不规则,所以手机也就只能够竖着放。档把后方有两个水杯架。

有意思的是,这两个水杯架还是高低设计的,有的人说这是为了照顾能够放置不同高度的杯子,但是车宇世界个人认为既然都这样设计了,为什么不做两个一样深的杯架?中央扶手箱方面,深度还是可以的,即便是放500ml的矿泉水也能够将盖子盖上。虽然很大的物品放不下,但是比起同级别汽车车型来说,宋的中央扶手箱以及算是比较大的了。

比亚迪宋

说完了内部的储物空间,再来聊聊比亚迪宋的后备箱表现。首先要来夸一下比亚迪宋的后备箱地台是平的,这样带来的好处就是在搬抬较重的物体的时候,会更容易更省力地将物品放置到后备箱内。在后排座椅未放倒的情况下,竖着放下28寸的行李箱也是一点问题都没有的。

而座椅放倒的情况下,因为比亚迪宋的后排座椅放倒的情况下是完全纯平的,也就意味着能够更容易地放下更多的东西而不用去考虑凸起的问题。总的来说,比亚迪宋的乘坐空间以及后备箱空间在同级别车型中都是比较出色的,而储物空间就显得有些缺乏心思了。

比亚迪宋

内饰中控:设计风继承了17款设计,过时感或者跟不上潮流,是这款车最大的诟病点之一。用料方面,应该说算有诚意,至少不掉价。

内饰的设计方面,如前文所说,是导致比亚迪宋被边缘化和销量惨淡的一个重要原因。毕竟17款的宋卖不好在车宇世界看来最大的原因就是外观以及内饰的设计问题,而18款的前脸已经经过了改变,唯独这内饰还是原封不变地继承了17款的内饰设计。

相比起同级别车型来说,如果车身三大家产品力空间没有太大的区别的情况下,内饰以及外观就是消费者们评判一辆车高不高级的最基本依据了。而宋的内饰设计真的是有些过时有些显得“不高级”了。

比亚迪宋

说完了比亚迪宋的内饰设计,再来说说比亚迪宋的内饰用料。比亚迪宋的内饰用料还是为宋的内饰扳平了一分的。方向盘是皮质的,中控顶部大面积使用的都是搪塑材料,四门拉手部分也都使用的是皮质材料。很高级的感觉没有,但是绝对不显低档。当然,我说的是用料,如果你不看这中控设计的话,还是不显低档的。

比亚迪宋

动力与操控:实测百公里加速10.6秒,起步动力比较肉,双离合变速箱顿挫明显,且油门迟滞严重;整体而言,不同于宋dm,动力是比亚迪宋的一个弱点,同时油耗比较高。操控方面,由于液压助力的原因,低速时方向盘比较重,方向盘虚位明显。转弯晃动和侧倾比较大,虑震性差,偏硬。

动力总成方面今天所试驾的比亚迪宋使用的是1.5l涡轮增压发动机配上6速湿式双离合变速箱。经过实测,1.5l涡轮增压版本的比亚迪宋的百公里加速为10.6秒。在起步低转速的时候动力会有些偏肉,并且这个时候双离合变速箱顿挫也会有些难以掩饰,并且油门迟滞严重,一脚地板油下去以后,要等个一两秒才会有感觉。

好在在时速上去以后,无论是双离合的顿挫还是动力方面都还是能够让人满意的。总的来说,比亚迪宋还是一款偏向家庭温温柔柔开的一款车,如果你听说比亚迪宋动力很强很运动,那么可能你听说的是宋dm。

比亚迪宋

操控性方面,由于是液压助力的原因,低速情况下方向盘会略微显得有些重,并且方向盘虚位也比较明显。转弯的时候车辆悬挂的支撑也不是很到位,侧倾以及晃动会稍微有些大。然而对于震动的过滤又有些偏硬。好在比亚迪宋的底盘整体性给人感觉还是非常扎实的,并不会有松垮的感觉。

比亚迪宋

2018款比亚迪宋入手前必读

除了上文说的空间内饰操控以外,比亚迪宋还是有一些让笔者体验过程中非常不舒服的地方的。而这些地方,应该说对日常用车,影响还是比较大的。

其一、要说的就是后排的座椅高度偏矮,虽然车宇世界前面说过比亚迪宋的后排空间还是比较出色的,但是这是在牺牲了坐垫高度来实现的。坐在宋后排最大的感受就是膝盖不舒服,因为坐垫太低,导致有一种坐小板凳的感觉,并且小腿到脚的重量都没有办法靠着座椅来承托,而是靠着膝盖来支撑,长久以后后排乘客的膝盖就会觉得有些生疼,严重影响后排舒适性。

比亚迪宋

其二、就是比亚迪宋的油耗偏高,这主要是因为比亚迪宋的自身车重太重了的原因,可以说比亚迪宋的低转动力肉以及油耗高都是这个原因所造成的,这几天测试来看,比亚迪宋的油耗大概在9l左右,这一点也会是很多车主所吐槽的方面。毕竟油耗这么高,说不在意都是骗人的。

比亚迪宋

最后,比亚迪宋适合哪些人群?

在车宇世界看来,比亚迪宋比较适合对于空间有需求但是又没有足够预算上博越、cs75的人,毕竟就空间方面来说,比亚迪宋的表现并不比它们差。但是要注意的是,比亚迪宋的后排座椅舒适性较差,所以从这方面来看还是比较适合后排无固定乘客的人。如果油耗和后排舒适性都能够接受的话,比亚迪宋还是一辆比较值得推荐的“高性价比”车型。

声明:本文为车宇世界/凌青原创文章,部分图片来源于网络,在此感谢原摄影者。车宇世界商标版权所有,转载请注明来源及作者,如有侵权,作者保留追究权利。车宇世界,车迷们的世界。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

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