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9月,长城汽车10万+
2019-11-25 14:54:10    来源:虎门新闻网
  

长城汽车需要10万多英镑。

10月11日,长城汽车发布了9月份的销售数据。9月,长城汽车向100,019辆汽车销售了100,000多辆汽车,同比增长15.33%。这是长城汽车今年第二次超过10万辆。截至今年9月,长城汽车总销量达到724,113辆,同比增长5.79%。你知道,吉利既有汽车又有运动型多功能车,9月份仅比长城高13000辆。

根据目前的数据,长城汽车已经达到其年度目标的67.6%。在接下来的三个月里,如果长城汽车保持每月超过115,000辆的销量,它将能够实现今年的销售目标。根据长城汽车目前的表现,实现这个目标并不难。虽然销售目标只是一个数字,但对于任何企业来说,目标的完成不仅反映了整个企业的战斗力,也是所有员工有信心和信念的关键因素。

根据汽车协会公布的周度销售数据,9月份的月零售额下降幅度从过去的两位数收窄至6%,批发下降幅度进一步收窄,但仍保持在7%。

尽管去年第四季度同期基数较低,但今年第一季度汽车市场反弹将是不可避免的现象。同时,在良好的市场复苏环境下,国家鼓励消费的刺激措施以及贵阳、广州等地限制的逐步放开也在一定程度上给汽车市场带来了信心,但长城汽车两位数的增长也可以说大大超过了市场。

然而,长城汽车继续对市场上涨15.33%。主要原因是长城汽车早期布局的产品多元化战略已经开始发挥其威力。长城汽车四大品牌中,哈弗品牌销量最大,但增速也最高,哈弗销量达到75253辆,同比增长22.14%。主要增长来自哈维尔m6和哈维尔f7的先前布局。

今年9月,哈维尔m6正式走出了第五和第六个国家之间排放转换的阴影,创下了15108辆汽车的销售记录,这也是哈维尔m6今年的高点。在最初的60,000元到80,000元的范围内,哈弗品牌并未涉足车型,使得市场被宝骏等品牌占据。然而,去年长城汽车主动调整价格策略,将较大的哈弗m6下调至6万元至8万元,甚至打出6.66万元收购哈弗m6的口号。结果是可以预测的。

哈弗m6紧凑型suv售价7万元,将把性价比提高到前所未有的水平。尽管在过去几个月里,由于排放的影响,销量下降,但随着开关的完成,哈弗m6再次成为哈弗品牌甚至长城汽车的重要车型。

从增长、衰退到再增长,哈维尔·M6可以说已经通过了考验。从结果来看,它已经在6万-8万元的独立suv市场站稳了脚跟,也成为了其他品牌无法超越的对手。这也是突出的马太效应的结果之一。未来,随着独立suv品牌之间竞争的进一步升级,哈弗m6还没有达到自己的巅峰。

第二,哈弗f7在经历了前几个月害怕跌破10,000辆之后,9月份再次信心十足地达到10,000辆,销量达到12,304辆。这不仅是销量的增加,也是haff系列的理由。随着销量的一个接一个的增长,已经褪去新车效应的哈佛f7已经真正开始在细分市场站稳脚跟。超过10万辆汽车的累计销量也让长城找到了汽车复兴的关键。

在皮卡车领域,长城汽车也洞察市场机会,并经常部署其皮卡车业务。今年9月,长城皮卡继续占据市场首位,销售13680辆新车,比上个月增长17.56%。1月至9月,长城皮卡总销量接近10万辆,达到98270辆。在过去的假期中,长城汽车还推出了长城加农炮皮卡,以进一步推动长城皮卡的销售增长。

哈佛m6或f7的成功离不开长城汽车的先进布局。不利趋势的增长可以让消费者、长城汽车所有员工和整个产业链看到信心和希望。有必要知道今年正处于负增长状态,每一丝光线都能发出最大的光和热。

然而,尽管有希望,长城汽车也有进一步发展的空间。欧拉品牌9月份的销量为1877台,比上个月有所下降。欧拉iq销量下降到167台,但幸运的是r1销量仍保持在4位数,但也比上个月有所下降。

然而,今年对新能源市场的补贴有所减少,新能源市场持续承受压力。竞争的进一步升级给所有制造商带来了压力。作为新能源市场的后来者,欧拉品牌面临的挑战也是可以想象的,但是随着欧拉r2模型在未来的推出,预计将会提升欧拉品牌的销量。然而,欧拉现在最需要的是团队的坚定支持和帮助。关注新能源的未来是欧拉品牌目前最需要的支撑。

当然,还有高端品牌wey。汽车市场正在下跌,而我们是受影响最大的。幸运的是,今年9月,我们也取得了进展,销售额同比增长24%,达到8701台,vv6超过5000台。vv5已经恢复到2000辆的水平,让wey的未来更加清晰。

尽管wey品牌目前面临挑战,但随着中国汽车消费升级,不仅wey、领英和兴图正经历着汽车市场下行趋势的阵痛。很长一段时间以来,威品牌持续低迷的地位确实让每个人的压力增加了一倍,甚至质疑中国汽车的上升趋势。但是我们每个人都可以看到我们正在努力提高销售额。无论是在g318国道上,还是被命名为中国第一次火箭发射,我们都可以看到wey品牌正比我们更加努力地工作,以取得进步并突破那些艰难的顶峰。

这很困难,但我们没有停止。对于一个品牌来说,最令人担忧的是没有取得进步的决心。在我们这里,我们看到了长城汽车董事长魏建军的信心和决心。当魏建军在阿拉善沙漠打开vv7 phev,露出坚定的目光时,我们知道我们是魏建军生命的追求,更不可能放弃他的梦想。

面对瞬息万变的市场,长城汽车清楚地认识到市场的竞争和挑战,努力推动品牌的复兴、产品的智能化和布局的全球化。凭借实力,长城汽车成功抓住了“金九”的机遇,在汽车销售上又取得了突破。不仅如此,长城汽车与华为的合作也反映了其智能布局。

9月份的10多万英镑是对长城人民所有努力的回报,也让所有人对未来充满信心。在最困难的时候,梦想、信心和希望是最珍贵、最神奇的元素。

温/林嘉豪

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